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航空發動機試車臺測試系統

航空發動機試車臺測試系統是歐開公司為中航某所做的試驗室平臺建設項目。

航空發動機一般由風扇、壓氣機、燃燒室、渦輪和尾噴管等組成。

航空發動機是飛機的“心臟”,是飛機最重要的組成部分,航空發動機的測試在航空工業中占據很重要的地位。近年來,隨著航空技術的發展,軍民用飛機的型號和數量都越來越多,亟需一套功能完整、性能可靠、使用方便的航空發動機測試系統。歐開公司結合PXI總線測試技術和近幾年開發多種型號航空發動機測試系統的經驗,提出可適用于大多數航空發動機測試系統的解決方案。

航空發動機試車臺測試系統是基于高性能的PXI總線平臺的數據采集、處理和控制系統,可以應用于多種型號的發動機試車臺。該系統采用分布式網絡結構,通過多臺計算機同時工作完成數據的采集、顯示、處理、存盤,試車過程的控制、超限報警,試車記錄單的生成以及事后的數據分析處理等多項功能,可以顯著提高發動機測試的準確性、可靠性和工作效率。


系統測試原理:

硬件配置

1. 工控機

2. PXI-1030  14PXI機箱

3. PXI-2010  嵌入式零槽控制器

4. PXI-6010  64通道掃描數據采集模塊

5. PXI-5031  8通道帶隔離計數/定時/頻率/周期測量模塊

6. PXI-6020  8通道并行數據采集模塊

7. PXI-7018  8通道模擬輸出D/A輸出模塊

8. PXI-5015  32路數字量I/O模塊

9. 信號調理與電源


系統特點

1. 系統的可靠性及穩定性

系統必須具有很高的可靠性和性能指標的穩定性,以保證數據采集的正常進行和數據分析結果的可信度。保證能在惡劣環境正常工作,采用PXI總線技術確保了系統的可靠性、精度、抗干擾能力、穩定性。

2. 適度的技術先進性

系統應具有適度的技術先進性,以保證系統具有足夠的生命周期并能得到持續的相關技術支持和服務。PXI總線產品大量使用到航空工業,如大型ATE、飛控設備檢測、車臺、燃油臺、環控、整機故障診斷等,在技術上完全已取代傳統的臺式設備及其他虛擬儀器。

3. 標準化

標準化使系統具有低的運行成本,并能長期得到多廠家的產品、附件、技術支持和服務?,FPXI總線產品國際支持廠家達到1000多家,臺式設備涉及到的行業基本上都有對應的PXI產品。這樣就保證了用戶可以多方面的選擇,并且將主動權交到用戶手中。

4. 開放性

系統的所有資源都對用戶全面開放,這保證了用戶對系統的所有資源絕對的控制,有利于用戶對系統的二次開發。PXI總線產品有非常成熟和完整的PXI總線硬件規范及軟件規范并且完全開放。這樣就保證了用戶對設備的掌握性,并且非常容易的可以完成二次開發。

航空發動機試車臺測試系統由PXI系統,操作臺,監控系統,油、氣、水路,各種傳感器,被測發動機等組成。試驗時,PXI系統控制發動機各種試驗流程和狀態,PXI系統也實時采集發動機各種傳感器數據。

我臣服在翁公胯下
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