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故障模擬重構系統

測試系統由上位工控機、PXI系統、信號斷線調理箱組成。

PXI系統與被測環控成品通過航插連接。調理箱進行信號的激勵、電機驅動、放大、濾波、橋路補償。斷路器提供斷路檢測功能。試驗時,通過PXI模塊向被測環控成品提供激勵,測成品反饋,或者直接測量環控成品輸出,以檢測驗收環控成品。

 

故障模擬重構系統由PXI系統輸出各種溫度(電阻)、電流,開關量,RVDT信號等,以及采集電壓、開關量信號和步進電機驅動信號。通過軟件算法來實現各種故障模擬現象。

故障模擬重構系統是歐開公司為中航某所做的試驗室建設項目。

隨著飛機性能的提高,特別是機載電子設備數量和功率的迅速增加,對飛機環境控制系統的要求也越來越高??刂平M件作為環控系統的重要組成部分,主要由傳感器、控制器和執行機構組成。通過自動控制,環控系統可以對熱回路、座艙和電子設備艙等系統實現溫度和壓力的自動調節,不管外部環境和入口參數如何變化,座艙和電子艙都可以始終處于良好的工作環境。但是一旦控制組件發生故障,便會導致環控系統失去自我調節能力,使得座艙和電子艙都處于不穩定運行狀態。

因此,需要在地面實驗室建一套故障模擬重構系統,模擬飛機環境控制系統控制組件工作時的各種故障現象和狀態,以此建立一套環控系統故障數據庫。以此作為將來飛機環控系統故障診斷和維修的參考依據。

故障模擬重構系統構建基于輸出各種溫度(電阻)、電流,開關量,RVDT信號等,以及采集電壓、開關量信號和步進電機驅動信號。

根據用戶提出的技術要求,考慮到系統在可靠性、集成度、穩定性等方面的要求,故障模擬重構系統構采用PXI總線產品實現用戶的目標。

整個系統中的所有設備均安裝于一臺19機柜中,柜體中主要包括有信號調理斷線箱、電源箱、LCD、鼠標鍵盤托盤、工控機、PXI機箱、抽屜。


系統測試原理:

硬件主要配置

1. PXI-1030  14PXI機箱

2. PXI-2030網絡控制器

3. PXI-8010  8通道程控電阻模塊8

4. PXI-5011  64通道數字I/O模塊

5. PXI-7012  32通道16模擬輸出模塊

6. PXI-4031  8通道多串口模塊

7. PXI-6010  32通道16位數采模塊

8. PXI-7018  4通道高速模擬輸出模塊

9. PXI-5031  8通道計數模塊

10. PXI-3022  2X32矩陣開關模塊(雙線)

11. PXI-3011  16通道通用繼電器模塊


系統特點:

1. 系統精度高

程控電阻輸出精度:優于0.1%FSR

模擬電壓電流輸出精度:優于0.05%FSR。

2. 適應各種實驗條件和數據處理的靈活多變性

    采用虛擬儀器技術,可以靈活地修改軟件配置和處理功能,達到對各種不同的實驗條件、數據處理和報告打印格式的適應性。系統支持廣泛的開發工具,可以容易地在同樣的硬件平臺上開發出多種功能的測試軟件系統。

3. 極好的可維護性和擴展性

    系統的模塊化設計保證了系統的維護性能和擴展性能,如果某模塊損壞,系統會檢測到是哪個模塊,而且去掉損壞的模塊后系統不會受太大影響,平均修復時間極短;需增加新功能,只需插入新功能模塊,軟件做相應增加即可,十分快捷。

4. 基于標準化的軟件操作系統

      Windows操作系統保證了軟件系統的開放性、易用性和可靠性。          Windows是跨平臺的廣泛應用的操作系統,且技術支持有保障。

5. 完善的技術支持和售后服務體系

    歐開公司建立了一套完善的技術支持和售后服務體系,在用戶提出要求后,我們會在最短時間響應,并將在最短時間給予處理,保證用戶可以放心使用。由于系統中所有功能模塊都由我公司自行開發生產,因此,系統排故時間大大縮短。同時,我公司會在用戶的再開發上給予大力支持,完全解決用戶購后的技術需求。

我臣服在翁公胯下
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