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ETU激勵器及測試試驗臺?

硬件主要配置

1. PXI-1030D  20PXI機箱

2. PXI-2030 網絡控制器模塊

3. PXI-6020  8通道并行采集模塊10

4. PXI-6013 多通道調理采集模塊

5. PXI-5031  8通道PWM輸出模塊3

6. PXI-3011  16通道SPST繼電器模塊2

7. PXI-7012  16路電壓輸出模塊

8. 6通道RVDT仿真卡3

9. 三節點仿真卡

10. 斷線檢測箱

11. 19寸機柜


系統特點

1. 多種試驗方式選擇

試驗時,PXI系統可以滿足有ETU和沒有ETU成品時的測試需要。

2. 可靠性高

采用成熟應用的貨架產品完成系統所需功能,所有定制模塊也采取模塊化設計,接口明晰,維護便捷。設計時采用降低系統沖擊、應用高性能器件等方式提高系統設備的可靠性。

3. 適應各種實驗條件和數據處理的靈活多變性

采用虛擬儀器技術,可以靈活地修改軟件配置和處理功能,達到對各種不同的實驗條件、數據處理和報告打印格式的適應性。系統支持廣泛的開發工具,可以容易地在同樣的硬件平臺上開發出多種功能的測試軟件系統。

4. 極好的可維護性和擴展性

      系統的模塊化設計保證了系統的維護性能和擴展性能,若某模塊損壞,系統會檢測到是哪個模塊,而且去掉損壞的模塊后系統不會受太大影響,平均修復時間極短;需增加新功能,只需插入新功能模塊,軟件做相應增加即可,十分快捷。系統維護時,采取替換方式完成系統設備總體維護。

ETU激勵器及測試試驗臺是歐開公司為中航某所做的試驗室平臺建設項目。

飛機燃油控制系統是一個復雜的系統,主要作用是保障給飛機發動機供油。主要包括油門臺、PIU、ETC、ETU及電源等設備。油門臺主要設備是油門操作桿。ETC為飛機的電動油門控制器,是飛機燃油系統的控制核心。ETU為電動油門執行單元。

ETU激勵器在系統中主要功能:替代ETUETC測試提供外部信號激勵并檢測ETC輸出信號,測試ETU輸出的傳感器信號。為系統中的ETU、PIU等成品設備提供電源。因此ETU激勵器的主要作用是檢測ETCETU等成品。

根據系統要求,采用基于PXI的測量與控制系統來完成ETU激勵器相應的功能要求。該系統利用以太網實現遠程控制與訪問。遠程計算機利用以太網口實現PXI系統中各外設模塊的控制與數據交互。PXI功能模塊包括數據采集、頻率輸出、離散量輸入/輸出等。從系統設備現場使用情況考慮,整個系統采用機柜式安裝,用于放置這些設備。


系統測試原理:

ETU激勵器及測試平臺系統組成:ETU激勵器、程控電源、斷線調理箱、ETU負載模擬單元。ETU激勵器可采用PXI模塊替代完成。斷線調理箱負責各信號接口的斷線檢測功能,和信號轉接調理功能。

測試試驗時,當飛機燃油控制系統沒有ETU時,PXI模塊用于作為ETU激勵器,替代ETUETC測試提供外部信號激勵,并檢測ETC輸出信號,以此來檢測ETC成品。當飛機燃油控制系統有ETU時,ETUETC提供信號激勵,PXI模塊負責測試測試ETU輸出的傳感器信號,以此檢測ETU成品。

我臣服在翁公胯下
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